Ipinakita ng pag-aaral ang isang nasusukat at abot-kayang solusyon sa direktang pagkuha ng carbon dioxide mula sa hangin at pagharap sa carbon footprint.
Ang carbon dioxide (CO2) ay isang pangunahing greenhouse gas at isang mahalagang dahilan ng pagbabago ng klima. Ang greenhouse gas sa atmospera ay may kakayahang sumipsip ng infrared radiation. Sa pamamagitan ng pagkakulong na ito, kinukuha at pinapanatili nito ang init at ang pagtaas ng init na ito ay nagdudulot ng greenhouse effect na sa huli ay humahantong sa global warming. Samakatuwid, ang pagsipsip ng CO2 mula sa hangin ay may potensyal na makatulong na mabawasan ang pagbabago ng klima. Kung ang nakuhang CO2 na ito ay muling ilalabas sa hangin (hal. kapag sinusunog ang gasolina), walang bagong greenhouse gas ang maidaragdag sa atmospera. Sa madaling salita, ang pag-recycle ng mga emisyon ng greenhouse gas ay mahusay na nagaganap.
Direktang pagkuha ng carbon dioxide
Sa isang pag-aaral na inilathala sa Joule , ang carbon dioxide ( CO2 ) na nalilikha sa pamamagitan ng direktang pagkuha mula sa hangin ay maaaring iproseso para sa pag-alis ng carbon. Maaari tayong makagawa ng mga carbon-neutral hydrocarbon na isang mas mahusay na alternatibo para sa mga mapagkukunang walang carbon na kasalukuyang ginagamit tulad ng solar o hangin. Isang kumpanya sa Canada na tinatawag na Carbon Engineering, isang negosyo sa pagkuha at paglilinis ng CO2 fuel, ang nakipagtulungan sa Harvard University upang makamit ito. Ang kumpanya ay itinatag ni Prof. David Keith na isa ring propesor ng Physics sa Harvard University.
Ang ideya ng direktang air capture technology ay napaka-simple. Ang mga higanteng tagahanga ay ginagamit upang idikit ang nakapaligid na hangin sa isang may tubig na solusyon na sumisipsip ng CO2 mula sa hangin, mura at direkta at pagkatapos ay bitag ito. Ang carbon dioxide na ito ay pagkatapos ay dumikit sa isang likido. Gamit ang pag-init at ilang mga kemikal na reaksyon ang carbon dioxide na ito ay muling kinukuha (o hinihiwalay mula sa likido). Sa wakas, ang carbon dioxide ay handa na para sa karagdagang paggamit. Halimbawa, ito ay hinaluan ng hydrogen upang gawing mga nasusunog na gasolina ang buong bagay tulad ng gasolina. Ang pangwakas na layunin ay ang paggamit ng carbon na ito bilang isang mapagkukunan para sa paggawa ng mahahalagang kemikal tulad ng mga panggatong.
Matagumpay na nakamit ng Carbon Engineering ang pagkuha ng CO2 at pagbuo ng panggatong. Matagal nang umiiral ang ideya ng direktang pagkuha ng hangin. Ngunit ito ang unang pagkakataon na matagumpay na naipatupad ang isang pilot plant study na nangangalaga sa scalability at cost-effectiveness. Gamit ang karaniwang kagamitang pang-industriya, ang mga planta ng kumpanyang ito ay mukhang may kakayahang gumawa ng 2,000 bariles ng panggatong sa isang araw na maaaring isalin sa 30 milyong galon bawat taon sa kanilang mga planta. Inaangkin ni Prof. Keith na ang direktang pagkuha ng hangin ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang $94-$232 bawat tonelada ng carbon dioxide na nakuha na medyo makatwiran. Ang gastos na ito ay epektibong mas mababa kumpara sa halagang itinakda sa $1000 bawat tonelada sa mga teoretikal na pagsusuri na isinagawa ng iba't ibang grupo ng pananaliksik. Sa mababang presyong ito na $94-$232 bawat tonelada, ang direktang pagkuha ng hangin ay madaling makakapag-ambag sa humigit-kumulang 20 porsyento ng pandaigdigang emisyon ng carbon. Ang mga emisyon na ito ay resulta ng mga pangangailangan sa paglipad, pagmamaneho, at transportasyon sa buong mundo. Ang mga panggatong na inihanda mula sa direktang paraan ng pagkuha ng hangin na ito ay tugma sa umiiral na pamamahagi ng panggatong at gayundin sa uri ng transportasyon na ginagamit. Ang teknolohiya ay mananatiling pareho ngunit isang mas mahusay at ligtas sa kapaligiran na paraan upang maihatid ang teknolohiyang ito ang iaangkop.
Sinasabi ng mga mananaliksik na ang mga resultang ito ay nakamit pagkatapos ng mga dekada ng praktikal na inhinyeriya at pagsusuri ng gastos. Sila ay optimistiko at tiwala na ang teknolohiyang ito ay mabubuhay, mabubuo, at maaaring i-scalable para sa paggawa ng mga carbon-neutral na panggatong sa malapit na hinaharap. Makakatulong ito upang mabawasan ang carbon footprint at maaaring may posibilidad na tuluyang maalis ang carbon sa katagalan. Nilalayon nilang kumpletuhin ang buong pag-aaral sa mas malaking industriyal na saklaw pagsapit ng 2021. Binubuksan ng pag-aaral ang posibilidad ng pagpapatatag ng klima sa abot-kaya at praktikal na presyo nang hindi binabago nang malaki ang isang sistema ng enerhiya (hal. transportasyon).
***
Pinagmulan (s)
Keith et al. 2018. Isang proseso para sa pagkuha ng CO2 mula sa atmospera. Joule . https://doi.org/10.1016/j.joule.2018.05.006
***
